Aviação B25 Mitchell v7.3 (0.34.x)

B25 Mitchell Equipamento de operação para BeamNG. Motor ligado/desligado: V Subir: Seta para baixo: Seta para cima Esquerda: Seta para esquerda Direita Acelerador: T Acelerador: G Nível para cima: Home Tecla para baixo: Fim Tecla Travão da roda: Z (interruptor de alternância) Flap switch: M Lanterna: O Lanterna de navegação: P Travão da roda esquerda: Seta para a esquerda (câmera lenta) Travão da roda direita: Seta para a direita (câmera lenta) Remover chassi: N Fechar chassi: N Abrir porta-bombas: (alternar) Usar o menu de peças Ctrl-W Carregar bombas.Iniciar a aeronave desligada quando aparecer no momento em que a aeronave estiver desligada. Para ligar os motores, pressione a tecla V durante alguns segundos até que o motor esteja estabilizado a 750 rpm. O avião está pronto para voar. COMO VOAR: Quando o avião estiver na pista de descolagem, pressione U para colocar os flaps na pista de descolagem. Em seguida, pressione Y e T para aumentar o acelerador e mantê-lo nesta posição (Rb se você estiver usando um controle Xbox). Depois de o motor ter mantido uma velocidade constante de 2400 rpm, liberte os freios. Levante o avião lentamente e deixe-o decolar. Do chão, ele deve ganhar velocidade acima de 100 milhas por hora, caso contrário, subir um pouco mais. Com uma velocidade de subida positiva, pressione N no teclado para levantar o chassi e voar horizontalmente, ganhando velocidade e evitando obstáculos. Nesse ponto, pressione U novamente para levantar as abas e reduza o acelerador para 85% ou menos para evitar o superaquecimento do mecanismo. A velocidade máxima de voo é de cerca de 340 mph. Ultrapassar este valor pode resultar em danos estruturais à aeronave e perda de controlo. Evitar manobras com desvio total acima de 200 mph, pois isso pode danificar a estrutura da aeronave. ATERRISSAGEM: Reduza a energia para 20% e, quando o avião atingir a velocidade de 170 mph, pressione o botão N para liberar o chassi e o botão U para liberar os flaps e entrar na configuração de aterrissagem. O avião vai desacelerar para 140 milhas por hora. Uma vez na pista, pressione a tecla G até que o motor comece a marcha lenta. Ganhe altitude para manter uma velocidade de descida suave. Quando a velocidade cair abaixo de 130 mph, pressione T para aumentar a energia, em seguida, pressione G novamente para retornar ao plano. Alongar antes da aterrissagem para evitar danos nas rodas e no pilar da caixa de velocidades. Tente pousar a 110 mph. Uma vez na pista, pressione o botão Y para ativar os freios das rodas, se necessário. Os travões devem ser acionados progressivamente: 85 % da pressão de travagem a 0 % da abertura do acelerador e 15 % da pressão de travagem a velocidades inferiores. Direção: pressione o botão Sharp sob o Plus para reduzir a velocidade para 1000 e abrir o acelerador em cerca de 5% para que a velocidade não exceda 30 mph. A aceleração deve ser a menor possível, pois o avião ganha alta velocidade rapidamente. Como na vida real, não há direção da roda dianteira, por isso os freios de roda são necessários para girar a baixas velocidades. Para realizar uma volta completa de 180°, reduzir a velocidade para 10 km/h, instalar o acelerador para 20% e girar o volante completamente para a esquerda e para a direita. O avião gira com as rodas travadas e o nariz se inclina. Depois de girar, vá em frente alguns metros para se certificar de que o nariz do avião está em pé reto. Bombardeio: Selecione quatro bombas de 500 libras do slot do Ordinance no menu de peças Ctrl-W. Abra a porta do compartimento de bombas e pressione . para soltar bombas uma a uma. As bombas detonam no ar a uma certa distância da aeronave, mas ainda podem chegar perto o suficiente para causar danos, portanto, garanta altitude suficiente para evitar a detonação. A bomba vai explodir depois de sobrevoar o alvo. Para usuários avançados: a aeronave controla ativamente a velocidade de rotação da hélice, por padrão, é de cerca de 2.400 rpm. Esta velocidade é ideal para o trabalho durante a descolagem e a aterrissagem. Você pode controlá-lo usando os botões + e ' no teclado. Esta função não é necessária para uma pista de circulação de curta duração, mas pode ser útil para a redução da velocidade e para o controlo da viragem no solo. Outro uso é reduzir a velocidade de rotação do parafuso para 1700 rpm e instalar o acelerador em cerca de 55% para reduzir o calor no modo de cruzeiro. Versão 7.3 (07.02.25): - O motor e os recursos de controle térmico apresentados no jogo são agora mais realistas. Um erro tão esperado que causou o desligamento do motor quando ele apareceu foi corrigido, e o jogo é tão agradável quanto era quando ele apareceu. - Reconstrução da cabina piloto e do painel (inacabado) - estrutura nova e melhorada da viga de parafuso. Melhor desempenho de deformação e alta velocidade. Para esta mudança eu redesenhei completamente jbeam e código lua. Cada hélice possui dois conjuntos de sistemas hidráulicos para melhorar o controle do ângulo de ataque das pás da hélice. Escrito por Joelvb.