Unimog U1250, U1450, U1650

O primeiro Mercedes-Benz Unimog U 1250 rolou da linha de montagem em 1984, e o último U 1650 pesado foi lançado em 2002. Todos os modelos Unimog U 1250, U 1450 e U 1650 eram movidos por motores de seis cilindros.

Recursos do LS Unimog:

- Disponível no U1250, U1450 e U1650.

- Faixa de preços: de 26 400 a 46 400 euros.

- Seis variantes de motores com uma potência de 125 a 241 cavalos.

- Velocidade máxima: 80 km/h.

- Hidráulico regulável à frente e atrás.

- 18 cores reais do corpo Unimog.

- 28 opções de barramento e disco.

- Modo multiplayer para passageiros.

- Gerenciamento interativo com conexão manual.

Opções adicionais de configuração:

- Janelas secas ou molhadas da chuva.

· O telhado montado Behr sistema de ar condicionado.

- Gaiola florestal.

- Grating de milho.

- Barra de segurança frontal com dois faróis.

- Montagem da viga protetora no telhado.

- Zero, um ou dois sinais luminosos.

- Com ou sem adesivos laterais Unimog.

- Três versões do sistema de escape.

- Mais quatro faróis no telhado.

- Visor solar.

- Monitor (com a função "Real GPS").

- Controle interativo ou controle do mouse.

- Preparação para a agricultura de precisão.

- Buzzer com som de bipe.

· O painel frontal é comutado usando o IC.

· Protetor frontal de faróis

- Grelha com design de ferradura.

- Configuração da cor da capa.

- Variantes de material de chão.

Comparado com outros carros LS, o Unimog tem uma tela mais funcional:

· Vire as luzes de sinalização para o primeiro e segundo reboques.

- Sobreposição.

- tração às quatro rodas (veículo reforçado).

- Bloqueio do diferencial (para veículo melhorado).

· Freio manual (para Enhanced Vehicle).

- PTO incluído (de acordo com as normas do Giants).

- Luz intermitente (padrão Giants).

- Inversão (de acordo com os padrões do Giants).

- Indicação da relação de transmissão (quatro luzes no centro do painel de instrumentos).

Lâmpadas indicadoras de configuração com lâmpadas embutidas foram criadas especificamente para o Unimog.

A carga de betão separada pode ser

categorias da loja "Cargas":

Preço: 1000 euros, peso: 1400 kg.

Corpo curto disponível em

categorias do repositório "Trocar Corpo":

- Faixa de preço: 5500-8500 euros.

- Capacidade: 1500-3800 litros.

- 5 opções de corpo disponíveis.

Corpo longo disponível em

categorias do repositório "Trocar Corpo":

- Faixa de preço: 6500-9500 euros.

- A capacidade varia de 2500 a 6000 litros, 5 opções de corpo estão disponíveis.

O sistema hidráulico dianteiro está disponível por 1500 euros na categoria da loja "Diversos", pode ser conectado e desconectado a qualquer momento com a ajuda da montagem. Alternativamente, o sistema hidráulico frontal pode ser encomendado com o Unimog na configuração, no entanto, ele só pode ser removido na loja. Um sistema hidráulico frontal separado tem a vantagem de facilitar a instalação e remoção, mas pode cair se você pressionar acidentalmente o botão de conexão quando o sistema hidráulico frontal estiver selecionado.

Arraste para abrir a porta, janela traseira e teto solar.

A tecla "N" abre o toldo Unimog, e a tecla "Y" abre o toldo do trailer.

O design permite que as gotas de chuva apareçam nas janelas quando chove, o que não é uma função padrão do Giants, enquanto deixa a área do limpador limpa.

Apreciamos muito a contribuição dos participantes anteriores que aprovaram este projeto!

Sem eles, o lançamento do Unimog não teria sido possível. Aqui estão eles:

BM-modding (modelos originais).

Maxter (então FH e seu Unimog foram medidos).

FBM (Unimog foi o resultado do trabalho da equipe da FBM em LS19).

Puma, Hunter4987, Bremi456 e Sniksnak (LS19).

Gnescher.

Landmensch.

Os membros do LS25 incluem AlexL353_modding, PeterAH, WolfIQ e Oldenfarm.

Obrigado por usar os componentes pode ser encontrado em modDescription.

Ajuda no fórum Modding-Welt.

Esperamos que você goste do seu Unimog!