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Unimog U1250, U1450, U1650
Acerca de este Mod
El primer Mercedes-Benz Unimog U 1250 salió de la línea de montaje en 1984, y el último U 1650 pesado fue lanzado en 2002. Todos los modelos Unimog U 1250, U 1450 y U 1650 estaban propulsados por motores de seis cilindros.
Características de LS Unimog:
- Disponible en U1250, U1450 y U1650.
- Gama de precios: de 26 400 a 46 400 euros.
- Seis variantes de motores con una potencia de 125 a 241 caballos.
- Velocidad máxima: 80 km/h.
- Ajustable hidráulico delantero y trasero.
- 18 colores reales del cuerpo Unimog.
- 28 opciones de bus y disco.
- Modo multijugador para pasajeros.
- Gestión interactiva con conexión manual.
Opciones de configuración adicionales:
- Ventanas secas o húmedas por la lluvia.
· El sistema de aire acondicionado Behr montado en el techo.
- Jaula del bosque.
- Rejilla de maíz.
- Barra de seguridad delantera con dos faros.
- Montaje de la viga protectora en el techo.
- Cero, una o dos balizas intermitentes.
- Con o sin pegatinas laterales Unimog.
- Tres versiones del sistema de escape.
- Cuatro faros más en el techo.
- Parasol.
- Monitor (con función "Real GPS").
- Control interactivo o control del ratón.
- Preparación para la agricultura de precisión.
- Zumbador con sonido de pitido.
· El panel frontal se conmuta mediante el IC.
· Escudo de los faros delanteros
- Rejilla con diseño de herradura.
- Configuración del color de la cubierta.
- Variantes de material de suelo.
En comparación con otros coches LS, el Unimog tiene una pantalla más funcional:
· Luces indicadoras de giro para el primer y segundo remolque.
- Volcadura.
- Tracción en las 4 ruedas (vehículo mejorado).
- Bloqueo del diferencial (para vehículos mejorados).
· Freno manual (para vehículos mejorados).
- PTO está incluido (según los estándares de Giants).
- Baliza intermitente (Gigantes estándar).
- Reversión (según los estándares de los Gigantes).
- Indicación del engranaje de encendido (cuatro luces en el centro del panel de instrumentos).
Las lámparas indicadoras de configuración con lámparas incorporadas fueron creadas específicamente para el Unimog.
La carga de hormigón separada se puede comprar en
Otras categorías de la tienda "Cargas":
Precio: 1000 euros, peso: 1400 kg.
Cuerpo corto disponible en
Las categorías de la tienda "Swap Body":
- Gama de precios: 5500-8500 euros.
- Capacidad: 1500-3800 litros.
- 5 opciones de cuerpo disponibles.
Cuerpo largo disponible en
Las categorías de la tienda "Swap Body":
- Gama de precios: 6500-9500 euros.
- Capacidad varía de 2500 a 6000 litros, 5 opciones de cuerpo están disponibles.
El sistema hidráulico frontal está disponible por 1500 euros en la categoría de la tienda "Varios", se puede conectar y desconectar en cualquier momento con la ayuda de montaje. Alternativamente, el sistema hidráulico frontal se puede pedir con el Unimog en la configuración, sin embargo, solo se puede quitar en la tienda. Un sistema hidráulico frontal separado tiene la ventaja de una instalación y extracción más fáciles, pero puede caerse si presiona accidentalmente el botón de conexión cuando se selecciona el sistema hidráulico frontal.
Arrastre para abrir la puerta, la luna trasera y el techo corredizo.
La tecla "N" abre el toldo Unimog, y la tecla "Y" abre el toldo del remolque.
El diseño permite que las gotas de lluvia aparezcan en las ventanas cuando llueve, lo que no es una función estándar de los Gigantes, mientras que deja el área del limpiaparabrisas limpia.
¡Agradecemos mucho la contribución de los participantes anteriores que aprobaron este proyecto!
Sin ellos, la liberación de Unimog no habría sido posible. Aquí están:
BM-modding (modelos originales).
Maxter (luego se midieron FH y su Unimog).
FBM (Unimog fue el resultado del trabajo del equipo de FBM en LS19).
Puma, Hunter 4987, Bremi 456 y Sniksnak (LS19).
Gnescher.
Landmensch.
Los miembros de LS25 incluyen AlexL353_modding, PeterAH, WolfIQ y Oldenfarm.
Gracias por usar los componentes se pueden encontrar en modDescription.
Ayuda en el foro Modding-Welt.
¡Esperamos que disfruten de su Unimog!
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