Унимог U1250, U1450, U1650

Первый Mercedes-Benz Unimog U 1250 сошел с конвейера в 1984 году, а последний тяжелый U 1650 был выпущен в 2002 году. Все модели Unimog U 1250, U 1450 и U 1650 комплектовались шестицилиндровыми двигателями.

Особенности LS Unimog:

- Доступен в версиях U1250, U1450 и U1650.

- Ценовой диапазон: от 26 400 до 46 400 евро.

- Шесть вариантов двигателей мощностью от 125 до 241 лошадиных сил.

- Максимальная скорость: 80 км/ч.

- Настраиваемая передняя и задняя гидравлика.

- 18 реальных цветов кузова Unimog.

- 28 вариантов шин и дисков.

- Многопользовательский режим для пассажиров.

- Интерактивное управление с возможностью ручного подключения.

Дополнительные опции настройки:

- Сухие или влажные окна от дождя.

- Система кондиционирования Behr, устанавливаемая на крыше.

- Лесная клетка.

- Кукурузная решетка.

- Передний защитный брус с двумя фарами.

- Крепление защитного бруса на крыше.

- Ноль, один или два проблесковых маячка.

- С боковыми наклейками Unimog или без них.

- Три версии выхлопной системы.

- Еще четыре фары на крыше.

- Солнцезащитный козырек.

- Монитор (с функцией "Real GPS").

- Интерактивное управление или управление мышью.

- Готовность к точному земледелию.

- Звуковой сигнал со звуком гудка.

- Передняя панель переключается с помощью IC.

- Защитная решетка передних фар.

- Решетка радиатора с подковообразным дизайном.

- Конфигурация цвета крышки.

- Варианты материала пола кузова.

В сравнении с другими автомобилями LS, Unimog обладает более функциональной индикацией:

- Указатели поворота для первого и второго прицепа.

- Опрокидывание.

- Полный привод (Enhanced Vehicle).

- Блокировка дифференциала (для Enhanced Vehicle).

- Ручной тормоз (для Enhanced Vehicle).

- ВОМ включен (согласно стандартам Giants).

- Проблесковый маячок (стандарт Giants).

- Задний ход (согласно стандартам Giants).

- Индикация включенной передачи (четыре лампы в центре приборной панели).

Специально для Unimog были созданы индикаторные лампы конфигурации со встроенными лампами.

Отдельный бетонный груз можно приобрести в

категории магазина "Грузы":

Цена: 1000 евро, вес: 1400 кг.

Короткий кузов доступен в

категории магазина "Swap Body":

- Ценовой диапазон: 5500–8500 евро.

- Вместимость: 1500–3800 литров.

- Доступно 5 вариантов кузова.

Длинный кузов доступен в

категории магазина "Swap Body":

- Ценовой диапазон: 6500–9500 евро.

- Вместимость варьируется от 2500 до 6000 литров, доступно 5 вариантов кузова.

Передняя гидравлическая система доступна за 1500 евро в категории магазина "Разное", ее можно подключать и отсоединять в любой момент с помощью крепления. В качестве альтернативы, переднюю гидравлику можно заказать вместе с Unimog в конфигурации, однако, снять ее можно будет только в магазине. Отдельная передняя гидравлика имеет преимущество в более простой установке и снятии, но может отвалиться, если случайно нажать кнопку подключения, когда выбрана передняя гидравлика.

Двери, заднее стекло и люк на крыше открываются перетаскиванием мышью с удержанием кнопки мыши.

Клавиша "N" открывает тент Unimog, а клавиша "Y" открывает тент прицепа.

Конструкция позволяет отображать капли дождя на окнах во время дождя, что не является стандартной функцией Giants, при этом оставляя зону стеклоочистителя чистой.

Мы очень ценим вклад предыдущих участников, которые одобрили этот проект!

Без них выпуск Unimog был бы невозможен. Вот они:

BM-modding (первоначальные моддеры модели).

Maxter (тогда были измерены FH и его Unimog).

FBM (Unimog был результатом работы команды FBM в LS19).

Puma, Hunter4987, Bremi456 и Sniksnak (LS19).

Gnescher.

Landmensch.

В команду участников версии LS25 вошли AlexL353_modding, PeterAH, WolfIQ и Oldenfarm.

Благодарности за используемые компоненты можно найти в modDescription.

Помощь на форуме Modding-Welt.

Надеемся, вам понравится ваш Unimog!