Audi A/ S/ RS7 [4GA C7 (+C7.5)] Mod Sporback

- Todas as **configurações** exterior para a série A7 C7 (equipamento básico, equipamento desportivo, S-Line, S7, RS7) + Opções adicionais, tais como acabamento a cores, emblemas, câmaras e opções de processo

- Todas **opções** interior

- Aquecimento e arrefecimento do assento, teto solar/teto liso, tipo de assento, opção de controle do assento (elétrico/manual), display de projeção, controle de clima, sistema de áudio, decoração, visores solares (com mecanismo de espelho retrátil) e muito mais.

- Todos os motores: [1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI (+Bi-TDI), 4.0 TFSI] com grande potencial de afinação e a possibilidade de instalar peças de terceiros **fabricantes**.

- Seu Jbeam (construído principalmente do zero, modelos básicos de chassi, suspensão e transmissão são baseados em ETK800, Bastion e Vivace).

- Muitas peças individuais (como entradas de ar para-choques, difusores, grade do radiador, saias laterais, etc.) que podem ser individualmente conectadas às suas peças principais.

- Funções adicionais, tais como: teto solar, assentos elétricos e mecânicos, sensores de área cega, controle de espelho, função de spoiler, iluminação interior, compartimentos de armazenamento abertos, reversão. Câmera, gatilhos internos para quase tudo.

- O tamanho das rodas e pneus pode ser ajustado manualmente usando o controle deslizante no menu de ajuste, reduz o número de slots de grade e modelo JB e permite que o usuário ajuste fácil e rapidamente as rodas (frente e traseira separadamente).

- Modelos 3D personalizados para cada motor + (tampa do motor (com modelo JB e removível) e entrada de ar).

Na versão 1.1:

- Fixado uma pequena caixa do painel no quadro dos sensores;

- Vidro do sensor trocado (menos reflexão e opacidade);

- Corrigido um erro, devido ao qual os espelhos dobráveis viraram um pouco para cima;

- Sensor de área cega fixo, que é desativado quando espelhos dobráveis (ou quando ignição = 0);

- Redução do ruído da textura da pele e outros materiais;

- Tapetes adicionados (podem ser pintados);

- Aumentou o tamanho e a taxa de radiação do visor principal para melhor legibilidade;

- Desvio corrigido do eixo dianteiro em relação ao para-choques e à asa;

- Ajustes corrigidos da competição A7 com transmissão automática Tip-Tronic (ZF8HP);

- Ajuste MTM fixo devido ao torque excessivo;

- Ajuste o volume sonoro do motor 2.8 V6 FSI e 3.0 V6 TFSI;

- Há uma placa traseira com **número americano**.