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Jelcz 316/316Z, Jelcz 326/326DzMOD
Acerca de este Mod
Descripción.
[TR].
En ese momento, solo una quinta parte de las carreteras pavimentadas en Polonia podía soportar el tráfico de camiones con un peso por eje de aproximadamente 10 toneladas.
El peso axial de los vehículos Żubr A80 y Jelcz 315/315M superó las 8 toneladas. El resultado fue el Jelcz 316 (1971-1984) y su sucesor, el Jelcz 326 (1982-1986).
También se produjeron el Jelcz 316Z y el Jelcz 326Dz, con una potencia de salida aumentada de 176 kW.
Especificaciones técnicas.
Jelcz 316.
Velocidad máxima/Velocidad máxima 87
Potencia/potencia 147 kW
Año de producción 1971-1984
Capacidad de transporte/carga 10 t (20 t para la versión d83 / 20 t para la versión d83 del remolque)
Amarillo 316Z
Velocidad máxima/Velocidad máxima 87
Potencia/potencia 176 kW
Año de producción 1972-1984
Capacidad de transporte/carga 10 t (20 t para la versión d83 / 20 t para la versión d83 del remolque)
Yoltkov 326
Velocidad máxima/Velocidad máxima 92
Potencia/potencia 147 kW
Año de producción 1982-1986
Carga/carga 10 t (20 t para la versión de remolque d83 para la versión de remolque d83)
Yelts 326 Dz
Velocidad máxima/Velocidad máxima 92
Potencia/rendimiento de 176 kW
Año de producción 1982-1986
Capacidad de transporte/carga 10 t (20 t para versiones con remolque d83 / 20 t para versiones con remolque d83)
Información importante.
Si tiene datos que pueden mejorar el rendimiento del vehículo, por favor proporciónelos en el cuadro de comentarios.
Debido a la falta de datos, fijé la fecha en 1971 (el inicio de la producción del Jelcz 315M).
Si encuentra algún error o problema, por favor inclúyalo en los comentarios.
Tenga en cuenta si las ruedas giran o no, o si hay un problema con los faros.
El conjunto incluye su propio sonido / El paquete incluye su propio sonido
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