Станция GWR

Станция GWR

Набор шаблонов, модулей и активов модульных железнодорожных станций в стиле British Great Western Railway (GWR) от Isambard.

Предусмотрены три различные эпохи:

• ГВР (1850-1947)
• Британские железные дороги (Западный регион) (1948-1969)
• Британские железные дороги (1970+)

Шаблоны станций

1. Пассажирский сквозной вокзал
2. Пассажирская конечная станция

Станционные модули

1. Пассажирская платформа с концевыми пандусами
2. Пассажирская платформа без концевых пандусов (для дальнейшей детализации с использованием путевых средств)
3. Пассажирская платформа без ограждений (для возможности забоя платформы с немодульной колеей)
4. Зал бронирования главного пассажирского корпуса (вместимость 40 пассажиров)
5. Зал ожидания со стороны пассажирского корпуса (вместимость 30 пассажиров)
6. Боковой вход для доступа на пассажирские станции
7. Метро для доступа на пассажирские платформы
8. Пешеходный мост (левая лестница) для доступа на пассажирскую платформу
9. Пешеходный мост (правая лестница) для доступа на пассажирскую платформу
10. Навес на платформе
11. Боковое ограждение (для добавления ограждений на платформы без ограждений)

Отслеживание активов

1. Левый пандус
2. Сегмент платформы (5 м, состоящий из двух половин по 2,5 м)
3. Правый пандус
4. Зал ожидания
5. Торцевая стенка для рельсов или платформы
6. Пешеходный мостик
7. Пеший переход
8. Скамья
9. Фонарный столб
10. Плакатная доска

Примечания

а) Не обеспечивается наклон платформ и пандусов, поэтому при строительстве платформ и пандусов следует использовать только ровный путь.

b) Для наилучшего выравнивания лицевой поверхности платформы на криволинейной трассе середина сегмента платформы должна быть расположена в начале пути путем установки смещения вдоль трассы на 0,0 м.

c) Используйте шкалу вдоль пути, чтобы уменьшить зазоры между платформами и перекрытия на криволинейных путях (они также могут возникать на прямых путях, поскольку, хотя номинальное расстояние между началом пути составляет 1 м, это не обязательно так, в зависимости от длины сегмента пути).

d) При присоединении сегмента платформы к модульной платформе или пандусу в идеале соединение также должно быть расположено в начале пути оборудования. Чтобы облегчить эту задачу, сегмент платформы длиной 5 м разделен на две половины по 2,5 м таким образом, что для такого соединения должна использоваться только одна или другая половина (таким образом, типичное расширение платформы до модульной платформы включает в себя одну половину сегмента, несколько полных сегментов, еще одну половину сегмента и пандус).

д) Для двустороннего расширения платформы до модульной я использую следующие шаги (также показаны в предварительном видео):

1. Установив для параметра «Спина платформы» значение «Нет», значение «Ширина» равное (или большее), чем нужно, и смещение вдоль дорожки на 0,0 м, постройте более прямую из двух граней, начиная от модульной платформы и заканчивая пандусом.
2. Установив для параметра Ширина значение 0,0 м, постройте другую грань пандуса, настроив смещение вдоль трассы таким образом, чтобы верхняя часть этого пандуса находилась на уровне поверхности первого пандуса.
3. Используя то же значение смещения вдоль трассы, постройте сегмент половины платформы, который соединяется со второй гранью пандуса.
4. Установив смещение вдоль трассы на 0,0 м, постройте вторую грань от модульной платформы по направлению к пандусу до тех пор, пока зазор не станет меньше одного сегмента платформы.
5. Заполните промежуток половиной или полным сегментом платформы, используя смещение и масштабирование вдоль дорожки, чтобы отрегулировать размер и положение сегмента по размеру.
6. Для каждого сегмента платформы и пандуса первой грани используйте инструмент «Уменьшение поверхности», чтобы настроить поверхность до правильной ширины (для этого поверхность находится немного ниже верхней части плиты кромки платформы).
7. Иногда также необходимо использовать поверхность второго граня платформенных сегментов и пандуса. В этом случае, после установки параметра «Уменьшение ширины и поверхности», используйте настройку «Углубление поверхности», чтобы предотвратить мерцание перекрывающихся поверхностей.

е) Мод на след киллаканца (когда он находится вне модульных станций) имеет другое происхождение высоты трассы по сравнению с трассой в базовой игре. Используйте Регулировку высоты, чтобы удалить вызванную этим ступеньку поверхности платформы.

Известные проблемы

а) Быстрое перемещение ползунка при настройке параметров существующего актива иногда не регистрируется. Похоже, что это проблема с базовой игрой, поскольку она также влияет на активы базовой игры. Будьте аккуратны с ползунками!

b) Пассажирские здания и боковые входы не могут быть размещены на других станциях (не относящихся к ГВР) и, в случае их размещения, будут иметь смещенные поверхности платформ и не обеспечат функционирующие пассажирские полосы.