Procyon Avior 1984-94

Modelos completos y completos, JBeams y texturas para el exterior, interior, bajo la carrocería y compartimento del motor, con gran atención al detalle en cada parte del automóvil.

Soporte completo para USDM, EUDM y UKDM, con piezas suficientes para crear otros mercados nacionales. Se complementan con un análogo de JDM bajo la marca Hirochi.

Un mapa de brillo completo con color base horneado y texturas de brillo para los faros y sus paneles para garantizar el realismo, utilizando faros halógenos descoloridos agregados en 0.34.

Una gran cantidad de opciones de personalización OEM, con opciones de adornos dorados o plateados para la rejilla del radiador y las insignias, decoración adicional del capó, vidrio de seguridad, indicador transparente/naranja y vidrio antiniebla, tubos de escape conmutables y más. También hay un teléfono opcional en la consola central y una pantalla de navegación del último modelo como ejemplos para el interior.

Características internas como bajada de parasoles, gatillos para el interruptor de encendido y luces de emergencia, luces de techo funcionales, puertas iluminadas, apertura de la tapa de la consola central, sonidos individuales y precisos para la palanca de cambio, señal de giro y freno de estacionamiento, iluminación completa para todos los interruptores y pantallas, así como ambos accionamientos manuales con todos los equipos, adecuados para ambos.

10 opciones de color interior con un tono superior e inferior para cada uno.

5 opciones de disco OEM con 2 opciones de mercado de accesorios con texturas de neumáticos OEM personalizadas.

Soporte completo para el mercado de accesorios para exterior, interior, compartimento del motor y carrocería.

Sistema de suspensión neumática totalmente funcional con amortiguación dinámica y ajustes de altura, con función de autonivelación.

En la versión 1.0.3:

- Reconfigurar los coilovers para hacerlos más suaves.

- Los estabilizadores de estabilidad lateral se han reconfigurado para trabajar con la nueva configuración de bobina

- Los muelles neumáticos se han ajustado para adaptarse mejor a los coilovers y se ha reducido la altura "baja".

- Se ha corregido un problema con la transmisión, lo que provocó que cambiara de 4ª a 1ª cuando se desaceleraba gradualmente, lo que provocó que las ruedas traseras se bloquearan.

- El radiador se ha ajustado para que el coche ya no se sobrecaliente a alta velocidad.

- Se ha restaurado la funcionalidad de la antena.

- Se han añadido estabilizadores de estabilidad lateral ajustables.

- Añadido engranaje principal trasero ajustable.

- Las persianas de los faros se han movido a la ranura de los faros Avior para que no aparezcan en el Theria, a pesar de que no encajaban.

- Los botones del panel de radio japonés Theria ahora deben romperse correctamente.

Créditos: Finn W