REMOLQUE PARA COCHE CON CUÑA DE CUELLO DE CISNE GRANT

Un remolque para coches de 35 y 50 pies de largo.

El remolque tiene una construcción totalmente metálica y está disponible en dos longitudes (35 pies y 50 pies), 2 anchos de plataforma (96 pulgadas y 102 pulgadas) y configuraciones de 4 ejes (trídem/tándem con un neumático - tándem con dos neumáticos/solo). La suspensión consta de ballestas deslizantes y no tiene amortiguadores, mientras que los ejes en tándem y trídem tienen vigas de equilibrio que conectan los ballestas, que es muy similar a un remolque de vainilla con una plataforma plegable. Las variedades de remolque tienen una carga útil permitida de poco menos de 2,5 toneladas a más de 6,6 toneladas, todas ellas marcadas con una placa única con el número VIN en el panel frontal del remolque para cada configuración incluida. También está equipado con discos modulares de acero 16x6 hechos desde cero, disponibles con voladizo cero para neumáticos individuales y voladizo de 5,35 pulgadas para ruedas gemelas, disponibles en 4 opciones de acabado junto con neumáticos no estándar.

El remolque está equipado con dos rampas de aluminio de 9 pies ubicadas en la parte trasera de la plataforma y operadas manualmente. A continuación se muestra una operación paso a paso de las rampas (vea el video debajo del spoiler!):

- El remolque está estacionado en una superficie relativamente plana y detenido.

- Las rampas se desbloquean presionando el gatillo en los pasadores de bloqueo.

- Las rampas se pueden sostener agarrando un nodo en modo de leva libre o modo de caminar, y luego tirar y nivelar debajo de cada cubierta. La rampa de senderismo izquierda funciona solo con el lado izquierdo de la cubierta y viceversa.

- Se presiona un gatillo en la cubierta y las rampas se unen a la cubierta. Si no están fijas, empuje con el nudo hasta que escuche un clic.

- Las rampas se pueden desplazar hacia la izquierda o hacia la derecha dependiendo del vehículo que se está cargando, y el vehículo se puede cargar.

- Las rampas se separan con el mismo gatillo en el borde trasero de la cubierta, luego se deslizan de nuevo al centro, se elevan y se deslizan en la cubierta interior. La colocación no tiene que ser exacta si está dentro de la cubierta.

- Los gatillos de los pasadores de apilamiento se presionan nuevamente, las rampas se desplazan, se fijan y se quitan de forma segura.

CRÉDITOS: RenAzuma66