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Alfa Romeo 75 2.0L

Categoria - Transporte para Trabalhadores e Recursos: República Soviética
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Sobre este Mod

A empresa italiana Alfa Romeo apresenta o Alfa Romeo 75, um sedan esportivo de médio porte produzido pela Alfa Romeo desde 1985. O Model 75 foi lançado para comemorar o 75º aniversário da empresa e foi um sucesso comercial, com aproximadamente 400.000 unidades produzidas até 1992. O modelo foi montado na cidade de Arese, na província de Milão, onde já existiu, daí o nome americano do modelo - Milão.


Especificações

Modelo de primeira geração (série 162V) com um motor melhorado 2.0 L V6 (faísca dupla)


Número de lugares sentados

Para 4 pessoas

Velocidade máxima

205 km/h

Potência do motor

109 kW

Massa

1,12 t

Disponibilidade

1985-1992

Transmissão

Mecânico de 5 velocidades

Unidade

Traseira

Combustível

Gasolina

Sistema de combustível

Carburador

Reserva de energia

até 800 km

Aceleração até 100 km/h

9,2 segundos.

Revisão técnica.

O carro foi inaugurado em maio de 1985 como um sucessor do Alfa Romeo Giulietta e Alfa Romeo Alfetta, tendo muitos componentes em comum. Foi desenhado por Hermanno Cressoni do Alfa Romeo Style Center. O corpo estava na forma de uma cunha de impacto, estreitando-se para a frente, com faróis retangulares e uma grade de radiador correspondente. O sedan estava equipado com um computador de diagnóstico de última geração, que monitorava o estado do sistema e alertava o motorista sobre possíveis problemas e mau funcionamento.


Soluções técnicas também eram características. O equilíbrio mecânico entre a traseira e a dianteira do carro era quase perfeito, alcançado por uma caixa de velocidades de cinco velocidades localizada na traseira e conectada ao diferencial traseiro (o chamado transeixo). O freio de disco traseiro foi montado na caixa de engrenagens. A suspensão era uma combinação de feixes de torção e amortecedores na frente e uma suspensão "de Dion" com amortecedores na retaguarda. A cambota do motor estava diretamente conectada a um eixo de hélice passando sob a carroceria do motor para a caixa de marchas. Para evitar vibrações e danos ao motor e à caixa, as peças rotativas eram conectadas por acoplamentos elásticos.

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Versão do Jogo *

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