Volvo S60 P3 (2010-18) Edit МОД

Седан и универсал.

8 вариантов двигателей, основанных на реальных двигателях.

28 различных расцветок, повторяющих реальные, с максимальной точностью.

18 вариантов колёсных дисков и всевозможные варианты отделки.

Все элементы открываются.

Что сделано:

- Улучшены текстуры салона.

- Исправлена дыра в днище.

- Исправлены проблемы с затенением.

В версии от 05.05.25:

- Наконец-то реализована поддержка открывающихся панелей и груза, что подразумевает поддержку режима карьеры (если кому-то этот режим нравится).

- Обновленная панель приборов, наконец-то, в пригодном для использования (хоть и базовом) состоянии, доступна в бензиновых и дизельных версиях (спасибо JK_S60R за предоставление текстур дизельных датчиков).

- Добавлена точная текстура дизельных датчиков, поскольку предыдущая реализация была неправильной с точки зрения реальности (хотя, на мой взгляд, и не выглядит идеально).

- Обновленная панель приборов получает дополнительный индикатор ручного переключения передач (опять же, в базовой форме).

- Добавлены колёса Ixion II для обновлённых моделей R-Design, взятые из Need for Speed: Edge.

- Изменены некоторые материалы и оттенки модели.

- Ещё несколько обновлений сетки для учета открывающихся панелей.

- Улучшены карты свечения сзади для S60.

- Добавлено плавное освещение для карт свечения, то есть для использования мода у вас должна быть версия игры 0.34 или более поздняя.

- Добавлена опция дизельной приборной панели до обновления (метрическая или имперская, (базовая или R-Design)).

- Текущее отображение расхода топлива теперь полностью функционально, с ещё одной опцией для среднего расхода топлива, доступной при нажатии O для изменения параметров отображения.

- Размер шрифта для отображения был изменён таким образом, чтобы ничего не смещалось при определенных обстоятельствах, это применимо как к метрическим, так и к имперским единицам.

- Введён ограничитель скорости с вариантами 130 миль/ч (210 км/ч), 155 миль/ч (250 км/ч) или полностью отключен.

- Как и фары, вариации задних фонарей для моделей EU-Spec и US-Spec доступны на моделях седан и универсал, с единственным отличием в функциональном отражателе, встроенном в блок освещения для последнего рынка. Это означает, что все, что вам нужно сделать, чтобы переключиться с одной спецификации рынка на другую, это изменить фары, задние фонари, номерные знаки и единицы измерения в меню выбора деталей.

- Реорганизованы фары, чтобы их было легче найти в меню выбора деталей.

- Пересмотрен DSE в целом.

- Режим движения Polestar больше не задействует тормоза (аналогично режиму вождения ttSport на ETK 800 Series и K-Series).

- Дополнительные вариации колёс стали доступны для некоторых существующих конструкций колёс.

- Все фары и стёкла можно разбить, некоторые из них получили некоторые изменения в UV-картах для лучшего визуального отображения разбитого материала (они не на 100 процентов идеальны, так что имейте это в виду).

- Модели Facelift T5 с обозначением Drive-E теперь имеют только турбокомпрессор для своего двигателя 2.0L I4 вместо установки с двумя нагнетателями, которая была на T6 Drive-E и более поздних моделях Polestar.

- Конфигурации были обновлены, чтобы отразить эти изменения.

- Включены изменения, внесённые DontKnowWhy186.

- Некоторые общие исправления в файле .zip.

- Пересняты миниатюры в формате JPEG, что ещё больше уменьшило размер файла.

- Конвертированы текстуры PBR PNG в формат DDS, что означает, что больше не должно быть проблем с загрузкой текстур (если они все ещё есть, используйте Ctrl+R, чтобы перезагрузить автомобиль).