Peugeot 205 JP MOD

- Más de 30 configuraciones;

- Excelente calidad de rendimiento;

- Texturas PBR;

- Versión de Rally;

- Todo se abre;

- Muchos ajustes.

En la nueva versión:

- Añadido Sacré Numéro

- Añadido discos de acero de color negro 167/70, por defecto (como Mito y Generación)

- Añadido nuevo diseño de tapicería de asiento, por defecto (igual que Mito y Generation)

- Añadido pegatinas de cuerpo único. 2 opciones disponibles (azul y verde) dependiendo del color de la carrocería

- Asientos traseros añadidos con posibilidad de separación

- Añadido tarjetas de puerta totalmente cerradas exclusivas, cerraduras de puertas internas

- Las tarjetas de puerta medio cerrada se conservan como antes y las nuevas se extienden hasta completamente cerradas

- Añadido Mito

- Añadidos iconos especiales, incluidos en el estándar

- Añadido color Bleu Genesis como estándar

- Generación agregada

- Añadido un manillar más reciente, establecido por defecto

- Añadido por defecto CHMSL (tercera señal de parada)

- Añadido el tinte azul de las gafas, habilitado por defecto

- Ajustar los parámetros de la mayoría de las configuraciones para comprender mejor la política de precios de las diferentes versiones

- Cambiado el sombreado de la ventana en diferentes configuraciones

- Añadido la letra "D" a todas las versiones diesel en el nombre, para una fácil identificación

- Mejoras en las texturas marrones de los asientos Junior

- Ajustar la disposición de los discos/neumáticos/tapas en diferentes combinaciones

- Tapas fijas offset

- Sensores premium fijos para versiones con volante a la derecha

- El tacómetro estaba en el coche con volante a la izquierda, los sensores tenían texturas incorrectas y el símbolo de "luz encendida" no estaba en su lugar

- Corregido error con configuración verde

- Se ha corregido un problema con la textura de las luces traseras viejas (antes de 1990) cuando se rompieron

- Corregido las configuraciones españolas que carecían de un capó automático para la versión estándar (utilizado para instalar motores más potentes)

- Se ha corregido la ausencia de luces de la placa de matrícula en la base del parachoques trasero totalmente pintado

- Tacómetro diesel fijo, que mostró el valor por debajo del real por varias revoluciones

- Corregido punto de color incorrecto en la cubierta de ventilación central en algunas configuraciones

- Puntos de cenicero fijos con color incorrecto dependiendo del color principal del interior

- Se ha corregido una vista extraña detrás del icono frontal al quitarlo

- Artefactos de textura fija en la parte inferior de los pasos de rueda traseros

- Se han corregido algunas deformaciones en las tarjetas de puerta GTI

- Panel fijo para ajustar la altura de la luz, que no tiene codificación de color interna

- Corregido algunos polígonos de textura inadecuada en algunos parachoques delanteros

- Textura AO fija, que estaba demasiado saturada en ciertas áreas del parachoques trasero